Sistema de controle de multas de frota
Ninguém mais precisa abrir o DETRAN placa por placa.
O Farol faz a consulta de multas por placa da frota inteira todo dia, registra cada infração assim que ela aparece e mostra valor, pontos, situação e o extrato oficial num painel só.
Sem compromisso · a conversa começa no WhatsApp
- Coleta diária automática
- Sem instalação e sem TI envolvida
- Sua planilha continua funcionando
Todo dia
a frota inteira consultada, sem ninguém abrir o site do DETRAN
1 painel
várias empresas somadas numa visão só, ou uma de cada vez
Histórico
cada mudança de situação da multa fica gravada com data
1 clique
para abrir o extrato oficial da infração, direto da linha
O problema que resolve
Como é hoje. Como fica com o Farol.
Como funciona
Três coisas que o sistema faz no seu lugar.
Cada uma resolve uma parte do trabalho manual. Juntas, transformam o controle de multas da frota numa rotina que roda sozinha — sem ninguém consultar e transcrever placa por placa.
- 01Cadastro
Você manda as placas. Uma vez.
Placa e renavam de cada veículo, e pronto. Nada para instalar, nenhuma integração obrigatória, nenhuma reunião com a TI.
Dez minutos, e o monitoramento já começa.
- 02Coleta
O Farol consulta o DETRAN todo dia.
Veículo por veículo, no ritmo que o site aceita, sem ninguém na frente da tela. A cada rodada ele compara com o que já sabia e grava só o que mudou.
Você para de entrar no DETRAN.
- 03Painel
Você abre e já sabe onde está o dinheiro.
Quanto está em aberto, quanto já foi pago, quantos pontos, quais veículos concentram o custo e o que apareceu de novo desde a última vez.
A conversa com a diretoria passa a ter número.
O que vem junto
Tudo o que a planilha de controle de multas não faz.
De operacional para estratégico
Quando você para de apagar incêndio, começa a enxergar o padrão.
O Farol não é só o sistema que encontra a multa. É o que transforma multa em indicador de gestão de frota.
Números ilustrativos, para mostrar o formato da tela.
Quem está custando mais
O ranking de veículos por valor em aberto sai pronto. A conversa de feedback com o motorista passa a ter dado, não impressão.
O que se repete
Quando o mesmo tipo de infração aparece no mesmo trecho mês após mês, isso não é azar — é rota, horário ou hábito. O painel mostra o padrão antes de ele virar crônico.
Para onde a curva vai
Quando perguntarem por que o custo com multas subiu, o gráfico dos doze meses já está aberto. E o histórico prova o que foi feito depois.
Comparativo
O que a planilha e o site do DETRAN não fazem.
O site do DETRAN responde bem — mas só quando alguém pergunta, uma placa por vez. A planilha guarda o que já se sabe, e não descobre nada. Um sistema de gestão de multas de frota existe para cobrir exatamente essa lacuna: descobrir sozinho e manter a situação em dia.
| Recurso | Farol | Planilha | Site do DETRAN |
|---|---|---|---|
| Consulta automática, todo dia | tem | não tem | não tem |
| Frota inteira de uma vez, sem digitar placa | tem | não tem | não tem |
| Avisa o que apareceu desde a última conferência | tem | não tem | não tem |
| Histórico de mudança de situação da multa | tem | parcial, e no braço | não tem |
| Valor, pontos e situação somados da frota | tem | parcial, e no braço | não tem |
| Ranking de veículos por custo em aberto | tem | parcial, e no braço | não tem |
| Várias empresas num painel só | tem | não tem | não tem |
| Link direto para o extrato oficial | tem | não tem | tem |
| Continua alimentando a sua planilha | tem | tem | não tem |
Antes de decidir
O que sempre perguntam.
O que é um sistema de controle de multas de frota?
É o software que descobre, registra e acompanha as infrações dos veículos de uma empresa sem depender de alguém consultar o DETRAN placa por placa. Ele faz a consulta automática todos os dias, guarda cada multa com valor, pontos e situação, avisa o que mudou desde a última coleta e mantém o histórico — que é o que uma planilha, por melhor que seja, não consegue fazer, porque ela só contém o que alguém já digitou nela.
O Farol atende frotas de quais estados?
Hoje a coleta automática é feita na consulta pública do DETRAN-RS, que é onde estão emplacados os veículos dos nossos clientes. Se a sua operação tem carros em outra UF, fale com um consultor antes de contratar — assim fica claro o que é coberto agora e o que está no plano.
Já consulto o DETRAN todo dia. Por que preciso do Farol?
Porque o DETRAN não avisa — você precisa perguntar, uma placa de cada vez. Com trinta veículos são trinta consultas por dia, e basta pular uma manhã para a multa só aparecer quando a carta chegar. O Farol faz essa varredura sozinho, todo dia, e te mostra apenas o que mudou desde ontem.
Precisa instalar alguma coisa ou envolver a TI?
Não. A coleta roda no nosso servidor e o painel é uma página web — abre no computador e no celular, sem instalação e sem integração obrigatória. Você manda as placas e os renavams uma vez, e o monitoramento começa.
E a planilha que a gente já usa?
Continua funcionando. O mesmo coletor que alimenta o painel sabe escrever direto no seu Google Sheets ou no arquivo .xlsx, na aba e nas colunas que a sua operação já usa — inclusive respeitando a formatação e as listas de validação da planilha. Ninguém precisa mudar de processo no primeiro dia.
Minha frota é pequena. Compensa?
A conta que importa não é o tamanho da frota, é quanto tempo alguém gasta consultando placa por placa e quanto custa uma multa descoberta depois do prazo de desconto. Se hoje esse trabalho já toma uma parte da manhã de alguém, ou se você já perdeu um prazo por não ter visto a infração a tempo, compensa.
Como começo?
Fale com um consultor pelo WhatsApp. A conversa é curta: a gente entende o tamanho da frota, cadastra as placas e você já vê o primeiro panorama no painel.
Para ler antes de decidir
Guias sobre consulta e controle de multas de frota.
Chega de procurar multa no braço.
Veja como o Farol funciona para o tamanho da sua frota. A conversa é curta e sem compromisso.
- Começa no mesmo dia, sem TI
- Sem instalação e sem integração obrigatória
- A sua planilha continua funcionando